保稅倉庫  保稅倉儲 免稅倉 深圳保稅區倉庫  海關監管倉 保稅區

“‘灣區一港通’項目相較于傳統的水水聯運、國際中轉等通關模式通關更加便捷，有助于降低企業整體物流成本。”廣州海關口岸監管處副處長曾琦介紹，在全程信息化手段的支持下，

　　保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續，加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業務。

　　保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續的貨物。保稅區顧問

　　保稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。

　　又稱保稅倉庫區，是經國務院批準設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度大的經濟區域。其功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大

　　功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。

　　保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之后，經國務院批準設立的新的經濟性區域。由于保稅區按照國際慣例運作，實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此，保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。

　　保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度*高、運作機制*便捷、政策*優惠的經濟區域之一。

　　保稅是指經海關批準，對進口貨物暫不征稅，而采取保留征稅予以監管。

　　保稅貨物：保稅貨物是指進口時還不能確定該貨物是否一定在國內消費，經海關暫時不辦理納稅手續，待該貨物*后在國內消費或者復運出境時，再對其征稅或免稅，辦理納稅結關手續。如暫口貨物、加工貿易進口貨物等。

　　保稅貨物進口時，按照海關審定的到岸價格征收海關監管手續費。按照海關規定，經營保稅業務的單位，應當符合海關監管要求，經過海關批準，并辦理注冊手續。

　　減、免稅貨物，是指按照《海關法》、《進出口關稅條例》和其他有關法規，進口時準予減征和免征關稅(包括進口環節增值稅)的貨物。

　　加工貿易合同項下的海關準予備案的材料，全額保稅。

　　加工貿易合同項下的海關不予備案的料件，以及試車材料、未列名消耗性物料等，不予保稅，進口時按照一般進口照章征稅。

　　保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指經海關批準的境內企業所進口的貨物，在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配，并暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。上述貨物則稱為保稅貨物。

　　由具有建立保稅工廠條件的經營加工貿易的單位，向海關遞交申請書，經海關審核有關證明文件并進行實地勘查，確實符合條件的，批準設立保稅工廠并發給《加工貿易保稅工廠登記證書》，并在核發的加工登記手冊上加蓋保稅工廠戳記，加工單位憑此進口料件，保稅加工出口。

　　我國現行保稅制度的主要形式，一是為國際商品貿易服務的保稅倉庫、保稅區、寄售代銷和免稅品商店；二是為加工制造服務的進來料加工、保稅工廠、保稅集團。