在海運口岸方面，該模式率先在“媽灣智慧港”落地，港區堆場堆存能力提升16000標箱，利用率提高20%。在機場空港方面，國際貨站日處理出口貨物增加300噸，提高45%，有效解決空港倉庫容量不足問題。

深圳海關方面透露，將持續促進外貿保穩提質，在深圳海港、空港進一步拓展、深化“?？崭蹠沉饔媱潯备母铮粩喔纳瓶诎稜I商環境，壓縮通關時間，營造“貨暢其流”的通關環境，助力增強深圳物流樞紐港核心引擎功能。 

　　保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之后，經國務院批準設立的新的經濟性區域。由于保稅區按照國際慣例運作，實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此，保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點深圳保稅倉庫 保稅倉儲 一站式配送服務。

　　保稅倉庫的作用有哪些？

　　首先，保稅倉庫是為了適應對外經濟貿易的發展，便利生產和社會主義現代化建設，結合當前實際情況，特制訂本辦法。保稅貨物，系指已經入境但經海關特許緩辦進口納稅手續或者存放后再復運出口的貨物。專門存放經海關核準的保稅貨物的倉庫稱為保稅倉庫。

　　保稅倉儲是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。

　　自主管理的保稅倉儲物流企業，必須通過海關的嚴格審核才能營運。首先，自主管理的保稅倉物流企業必須有很好的管理體系，還要有很好的誠信度，確保國家關稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過程必須符合中國海關管理規范，嚴格執行海關進出口報關規則；其次，自主管理的保稅倉物流企業必須能為貨主提供高質量的、符合要求的物流服務，其中包括能嚴格按照貨主的要求進行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時、保質地送達貨主手中。

　　保稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣后扣除有關費用后，余款退回貨主。

　　保稅倉庫區，是經國務院批準設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度的經濟區域。其功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。